Estados Unidos alcanzó el domingo un acuerdo comercial marco con la Unión Europea, imponiendo un arancel de importación del 15% a la mayoría de los productos del bloque -la mitad de la tasa amenazada- y evitando una guerra comercial mayor entre los dos aliados que representan casi un tercio del comercio mundial.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump , y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, anunciaron el acuerdo en el lujoso campo de golf de Trump en el oeste de Escocia después de una reunión de una hora que permitió concretar el acuerdo, tras meses de negociaciones.
«Creo que este es el mayor acuerdo jamás alcanzado», dijo Trump a los periodistas, elogiando los planes de la UE de invertir unos 600.000 millones de dólares en Estados Unidos y aumentar drásticamente sus compras de energía y equipo militar estadounidense.
Trump dijo que el acuerdo, que supera un acuerdo de 550.000 millones de dólares firmado con Japón la semana pasada, ampliaría los lazos entre las potencias transatlánticas después de años de lo que llamó un trato injusto a los exportadores estadounidenses.
Von der Leyen, describiendo a Trump como un duro negociador, dijo que el arancel del 15% se aplica «de forma generalizada» y luego dijo a los periodistas que era «lo mejor que podíamos conseguir».
«Tenemos un acuerdo comercial entre las dos economías más grandes del mundo, y es un gran acuerdo. Es un acuerdo enorme. Traerá estabilidad. Traerá previsibilidad», dijo.
El acuerdo refleja partes clave del acuerdo marco alcanzado por Estados Unidos con Japón, pero, al igual que ese acuerdo, deja muchas preguntas abiertas, incluidas las tasas arancelarias sobre las bebidas espirituosas, un tema muy delicado para muchos en ambos lados del Atlántico.
El acuerdo, que según Trump exige 750.000 millones de dólares en compras de energía estadounidense por parte de la UE en los próximos años y «cientos de miles de millones de dólares» en compras de armas, probablemente suponga una buena noticia para una serie de empresas de la UE , incluida Airbus (AIR.PA)., abre una nueva pestañaMercedes-Benz (MBGn.DE), abre una nueva pestañay Novo Nordisk (NOVOb.CO), abre una nueva pestaña, si todos los detalles son ciertos.
El canciller alemán, Friedrich Merz, celebró el acuerdo, afirmando que evitaba un conflicto comercial que habría afectado duramente a la economía alemana, impulsada por la exportación, y a su importante sector automovilístico. Los fabricantes de automóviles alemanes, VW, Mercedes y BMW, se encontraban entre los más afectados por el arancel estadounidense del 27,5 % sobre las importaciones de automóviles y piezas vigente.
El arancel base del 15% todavía será considerado por muchos en Europa como demasiado alto, en comparación con las esperanzas iniciales de Europa de lograr un acuerdo arancelario de cero por cero.
Bernd Lange, el socialdemócrata alemán que dirige el comité de Comercio del Parlamento Europeo, dijo que los aranceles estaban desequilibrados y que la cuantiosa inversión de la UE destinada a Estados Unidos probablemente vendría a expensas del propio bloque.
Trump conserva la capacidad de aumentar los aranceles en el futuro si los países europeos no cumplen con sus compromisos de inversión, dijo a los periodistas el domingo por la noche un alto funcionario de la administración estadounidense.
El euro subió alrededor de un 0,2% frente al dólar, la libra esterlina y el yen una hora después de anunciarse el acuerdo.
Carsten Nickel, subdirector de investigación de Teneo, afirmó que el acuerdo del domingo era «meramente un acuerdo político de alto nivel» que no podía reemplazar un acuerdo comercial cuidadosamente negociado: «Esto, a su vez, crea el riesgo de diferentes interpretaciones en el camino, como se vio inmediatamente después de la conclusión del acuerdo entre Estados Unidos y Japón».
Si bien el arancel se aplica a la mayoría de los bienes , incluidos semiconductores y productos farmacéuticos, hay excepciones.
Estados Unidos mantendrá un arancel del 50 % sobre el acero y el aluminio. Von der Leyen sugirió que el arancel podría sustituirse por un sistema de cuotas; un alto funcionario de la administración afirmó que los líderes de la UE habían solicitado que ambas partes siguieran dialogando sobre el tema.
Von der Leyen dijo que no habrá aranceles de ninguna de las partes sobre aeronaves y partes de aeronaves, ciertos productos químicos, ciertos medicamentos genéricos, equipos semiconductores, algunos productos agrícolas, recursos naturales y materias primas críticas.
«Seguiremos trabajando para añadir más productos a esta lista», dijo von der Leyen, añadiendo que las bebidas espirituosas todavía estaban en discusión.
Un funcionario estadounidense afirmó que el arancel a los aviones comerciales se mantendría en cero por ahora y que las partes decidirían conjuntamente qué hacer tras la revisión estadounidense. Añadió que existe una «probabilidad razonable» de que acuerden un arancel inferior al 15 %. No se especificó cuándo finalizaría dicha investigación.
El acuerdo será presentado como un triunfo para Trump, quien busca reordenar la economía global y reducir los déficits comerciales estadounidenses de décadas de antigüedad, y ya ha alcanzado acuerdos marco similares con Gran Bretaña, Japón, Indonesia y Vietnam, aunque su administración no ha alcanzado su objetivo de «90 acuerdos en 90 días».
Los funcionarios estadounidenses dijeron que la UE había acordado reducir las barreras no arancelarias para los automóviles y algunos productos agrícolas, aunque los funcionarios de la UE sugirieron que los detalles de esas normas todavía estaban bajo discusión.
«Recuerden, su economía es de 20 billones de dólares… son cinco veces más grandes que Japón», declaró un alto funcionario estadounidense a la prensa durante una sesión informativa. «Así que la oportunidad de abrir su mercado es enorme para nuestros agricultores, pescadores, ganaderos, todos nuestros productos industriales, todas nuestras empresas».
Trump ha criticado periódicamente a la UE, afirmando que se creó para perjudicar a Estados Unidos en materia comercial. Lleva años indignado por el déficit comercial de mercancías de Estados Unidos con la UE, que en 2024 alcanzó los 235 000 millones de dólares, según datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos.
La UE destaca el superávit estadounidense en el sector servicios, que, según afirma, restablece parcialmente el equilibrio.
Trump ha argumentado que sus aranceles están generando «cientos de miles de millones de dólares» en ingresos para Estados Unidos, al tiempo que desestima las advertencias de los economistas sobre el riesgo de inflación.
El 12 de julio, Trump amenazó con aplicar un arancel del 30% a las importaciones de la UE a partir del 1 de agosto, después de semanas de negociaciones que no lograron llegar a un acuerdo comercial integral.
La UE había preparado contraaranceles sobre 93.000 millones de euros (109.000 millones de dólares) de productos estadounidenses en caso de que no se pudiera llegar a un acuerdo para evitar los aranceles.
Información de Andrea Shalal y Andrew Gray en Turnberry, Richard Lough en París, Susan Heavy, Kanishka Singh en Washington, Jan Strupzewski, Sudip Kar-Gupta, Julia Payne y Philip Blenkinsop en Bruselas; redacción de Philip Blenkinsop y Joseph Ax; edición de Alexandra Hudson, Ros Russell, Leslie Adler, Diane Craft, Marguerita Choy y Lincoln Feast.
