Filipinas inauguró el nuevo astillero de HD Hyundai Heavy Industries Philippines en la Bahía de Subic, con el respaldo de inversiones económicas de Corea del Sur y Estados Unidos.
El presidente filipino, Bongbong Marcos, encabezó el lunes una ceremonia de corte de acero para el primer buque del astillero, marcando la reactivación de un complejo de construcción naval que estuvo inactivo durante mucho tiempo en la Bahía de Subic.
«Durante décadas, incluso siglos, Filipinas ha dado al mundo a nuestros mejores marineros. Es justo que le demos al mundo excelentes barcos para navegar», dijo Marcos.
Según Marcos, la reactivación del astillero impulsará la producción anual de construcción naval de Filipinas de 1.3 millones a 2.5 millones de toneladas de peso muerto y empleará a hasta 4,300 filipinos para 2030. El presidente filipino también afirmó que las capacidades del astillero aumentarán la producción de grandes buques cisterna de petróleo del país de cinco a ocho por año.
«Para Filipinas, el astillero de Subic posicionará a su país como una potencia emergente en el mercado mundial de la construcción naval, al tiempo que proporcionará el impulso para acelerar su ascenso más suave y rápido a las filas de las economías líderes del mundo», dijo Kim Sung-Joon, director ejecutivo de HD Korea Shipbuilding and Offshore Shipbuilding.
Ubicado dentro del antiguo complejo de Hanjin Heavy Industries and Construction Philippines, otro constructor de barcos surcoreano que se declaró en quiebra en 2019, el astillero fue el centro de una batalla de ofertas entre Estados Unidos y China que finalmente vio a la firma de inversión estadounidense Cerberus Capital Management asegurar el astillero estratégicamente posicionado.
HD HHI Philippines es el inquilino más reciente del complejo, renombrado por Cerberus como Agila Subic, uniéndose a la Armada filipina, al contratista de defensa estadounidense Vecturus y a la empresa de cables submarinos SubCom. Su inauguración también marca el desarrollo más reciente dentro de la antigua base naval estadounidense, siguiendo los recientes movimientos de Washington para llevar un sitio de preposicionamiento y una planta de municiones del Cuerpo de Marines de EE. UU. a la Bahía de Subic.
Aunque durante el evento inaugural solo se destacaron los barcos comerciales, Hyundai ha puesto su mirada en el uso de la Bahía de Subic como un sitio para producir buques de guerra para Filipinas y clientes regionales. Manila ha priorizado al constructor de barcos surcoreano para su programa de modernización naval en medio de las tensiones con Pekín en el Mar de China Meridional.
Desde 2016, los pedidos de buques de guerra de HD HHI de Filipinas han ascendido a cuatro fragatas y seis buques de patrulla en alta mar. La compañía se está preparando para asegurar otra ronda de ofertas de fragatas en la última etapa de los programas de modernización militar filipina.
Durante la ceremonia, el embajador de Corea del Sur en Filipinas, Lee Sang-hwa, destacó la cooperación trilateral que hizo posible el astillero de la Bahía de Subic.
«Finalmente, este evento también es un símbolo de una poderosa asociación tripartita. Aquí en Subic, Corea aporta su excelencia en la construcción naval. Estados Unidos contribuye con su fuerza financiera de Cerberus, y Filipinas proporciona su mano de obra calificada y su ubicación estratégica. Juntos, no solo estamos reconstruyendo un astillero, estamos fortaleciendo puentes a través del Pacífico», dijo Lee.
El embajador surcoreano apeló a las inversiones de Seúl en la construcción naval estadounidense en sus comentarios. Washington ha recurrido a empresas marítimas coreanas para abordar las preocupaciones de construcción naval nacional en medio de la abrumadora producción de construcción naval de China. Hanwha, otro constructor de barcos surcoreano que recientemente adquirió Philly Shipyard, anunció planes para invertir $5 mil millones de capital en sus propiedades estadounidenses solo una semana antes de la inauguración del astillero filipino.
«El espíritu de cooperación que se reafirmó en la reciente cumbre entre la República de Corea y Estados Unidos encuentra una expresión concreta aquí hoy», dijo Lee. «Si Estados Unidos aspira a ‘hacer que la construcción naval estadounidense vuelva a ser grande’ en cooperación con Corea, entonces trabajemos también de la mano para ‘hacer que la construcción naval filipina vuelva a ser grande'».
Fuente: https://news.usni.org/2025/09/05/subic-bay-shipyard-re-opens-after-u-s-south-korean-investments?mod=djemlogistics_h
